宝来EA211发动机解析,全铝结构、多种排量是否真有魅力?

宝来EA211发动机解析,全铝结构、多种排量是否真有魅力?

宝来EA211发动机解析,全铝结构、多种排量是否真有魅力?

假如你是一名公共粉,你梗概率认识公共EA211系列策动机。在当前公共集团年夜范围运用出产的MQB模块化平台中,除了了EA888系列策动机 ,EA211系列也饰演着很是主要的脚色 。绝不保留地说,在公共汽车的产物矩阵傍边,公共EA211的职位地方 ,涓滴不输地球梦系列在本田策动机中的职位地方。好比,公共旗下的宝来(图片|配置|询价)全系搭载的都是公共EA211系列策动机。宝来最低售价:6.38万起最高降价:3.60万图片参数配置询底价懂车分3.57懂车实测空间·机能等车友圈37万车友热议二手车1.18万起 | 1089辆基于EA111进级而来,EA211上风阐发EA211策动机是公共汽车的新型汽车策动机 。需要申明的是 ,在公共汽车的产物矩阵傍边,该系列策动机也是四缸策动机上第一台接纳闭缸体系的策动机,为此 ,搭载该策动机的车型的油耗也能够在以前的根蒂根基上实现降低。根据公共汽车的说法,EA211策动机重要有高动力/低油耗、轻量化和通用性三年夜特色。而这些特色,都是比拟于同排量的EA111策动机患上来的 。与EA111的铸铁缸体差别 ,EA211策动机接纳铝制缸体加铸铁内衬的情势 ,减轻了22千克的重量,同时,对于比铸铁 ,铝制缸体的热推性也是更好的。好比2016款的途不雅.1.4T就是搭载的这款策动机。1.4T EA111(2016款途不雅策动机舱)据悉,减轻的这22千克能使燃油经济性晋升20% 。此外这款策动机的曲轴重量轻了20%,轻量化的设计 ,让整车的节油体现变患上更好。在公共模块化出产的平台中,策动机的进阶并不是是纯真地进级这么简朴,好比EA211系列策动机比拟EA111系列策动机变患上更紧凑了 ,轴向安装长度缩短了50妹妹,以是车内乘坐空间更年夜一点。EA211系列策动机实在,在策动机的结构上 ,有了EA211系列策动机以后的MQB平台和后继的MQB Evo平台,也发生了必然的调解 。此中,EA111接纳的是排气管前置安装 ,而EA211系列策动机则是接纳了后置安装 。哪些车型搭载了EA211策动机?公共真正发布EA211系列策动机是在2012年 ,在EA211系列策动机的结构上,重要是合用于MQB平台出产的一些经济型小车上,好比捷达 、朗逸、宝来、速腾 、POLO等。所匹配的引擎包孕1.0、1.四、1.6升MPI多点电喷引擎以及1.二 、1.4升TSI涡轮增压引擎。细分来看 ,在海内EA211策动机共有五个版本,别离是1.5L/1.6L自吸、1.2T和1.4T的凹凸功率 。而公共宝来所搭载的别离为DMB、DLS 、DJS这三款策动机,在定位上 ,这三款引擎别离对于应差别的排量以及进气情势,所产出的最年夜功率以及最年夜扭矩也是差别的。EA211-DMB策动机(1.5L)供油体式格局是点电喷(歧管喷射),使用成本、维护成本都比力低。作为一款自吸引擎 ,这款策动机搭载了无级调治的可变排量机油泵,机油泵经由过程ECU传来的电旌旗灯号调治泵油量,将泵油量节制患上更为精准 。在供油体式格局上 ,DMB策动机的供油体式格局为多点电喷,汽油的喷射器安装在每一个气缸的进气管上,同时 ,这款引擎还不挑油 ,使用92号汽油就能够。EA211-DLS策动机(1.2T)选用的是涡轮增压的进气情势,对于比前者,1.2T引擎的动力有着较着的晋升 ,它的最年夜功率可达85kW,最年夜扭矩200N·m,相对于于DMB策动机需要3900rpm才气到达最年夜扭矩来讲 ,DLS的动力更为强劲。在公共宝来的中配车型身上,搭载的就是这款策动机 。EA211-DJS策动机(1.4T)一样选用的是涡轮增压的进气情势,依托更年夜的排量 ,它的最年夜功率可达110kW,最年夜扭矩200N·m。参考这台车的动力体现,策动机在1750rpm时 ,便可输出最年夜扭矩,动力机能相对于于别的两个型号的策动机来讲更为优异。1.4T EA211(2021款宝来策动机舱)公共EA211运用了哪些技能?除了了吸气体式格局和排量的差异,在一些技能层面 ,前面提到的三款引擎也存在着必然的区分 。为了让各人更好地相识公共EA211 ,咱们就以功率最强的EA211-DJS策动机(1.4T)给各人举行周全的先容。在技能层面,这款引擎运用了年夜量的技能,像策动机闭缸技能 ,可变正时技能,铝合金缸体,集成式排气歧管 ,可变排量机油泵等都没出缺席。下面咱们就拔取几个重点技能,为各人先容 。集成式排气歧管以及气门室要说上风,起首咱们看到的就是集成式排气歧管以及气门室 。公共EA211系列策动机全数接纳了缸盖集成式排气歧管 ,对于比以前的引擎,策动机没有零丁的排气歧管,如许结构的上风比力较着 ,可让策动机总体重量降低,同时,策动机在冷启动时的暖机效率晋升 ,有益于让策动机尽快维持不变的事情状况。可变气门正时技能在不少车型身上 ,咱们均可以看到这项技能。在这里需要给各人注释的是,气门正时是指进、排气门开闭的时间,气门正时直接影响策动机的机能以及充气效率 ,可变气门正时,重要是在策动机四个事情轮回中,经由过程调治进 、排气气门开合的时间以及角度 ,进而经由过程调治进宇量,来改良策动机的进气效率 。策动机闭缸技能在公共汽车的家族中,闭缸技能 ,又被称之为ACT自动气缸治理体系,其被开发出来的目的就是为了可以或许让原来就已经经是小排量的EA211策动机变患上越发省油。联合以前的信息来看,EA211系列策动机在配备了ACT自动气缸治理体系以后 ,百千米油耗约莫会有0.4L的降落,同时,排放也降低了。可变排量机油泵一般的策动机 ,都是接纳定排量机油泵 。在体系事情的历程中 ,机油泵供油压力彻底由策动机转速节制,与策动机转速之间出现出高度的一致性,但若碰到繁杂的工况 ,这类事情状态就会被外界情况打乱。而公共EA211系列策动机接纳了双级可变排量,可以按照策动机的事情状况,调解策动机机油泵的事情强度 ,为此,也就能够包管体系的不变性。对于比同级车型,公共EA211-DJS策动机(1.4T)实力怎样?由于在公共汽车的家族矩阵傍边 ,EA211-DJS策动机(1.4T)的机能是最强的,以是在对于比环节,咱们可以将这套动力与同级车型举行对于比 。咱们可以对于比本田思域 、长安UNI-V这一类车型。基于对于比不难发明 ,除了了公共宝来,其他两款车型均是用的92号汽油,不外在油耗方面 ,公共宝来略低 ,NEDC工况下仅为5.5L/100km,以是在用车成本上,三者相称于打了个平局。咱们重点看看策动机的机能 ,对于比本田的1.5T以及长安的1.5T,公共EA211的上风显然是不足的,甚至可以说是劣势 。详细来看 ,公共宝来1.4T车型的最年夜功率为150马力,而同价位的思域1.5T的功率到达了182匹,长安UNI-V到达了188匹 ,差距是比力较着的。固然,站在不变性的角度,公共的1.4T照旧可以满意消费者的用车需求 ,究竟旗下已经经有多款车型(朗逸1.4T、速腾1.4T)搭载的这套动力。宝来最低售价:6.38万起最高降价:3.60万图片参数配置询底价懂车分3.57懂车实测空间·机能等车友圈37万车友热议二手车1.18万起 | 1089辆竣事语:作为汽车三年夜件之一,策动机的主要性不问可知 。从公共宝来的体现来看,虽然同为EA211系列 ,但每一款策动机由于排量以及事情模式的差别 ,体现出了较年夜的差异 。但不成否定的是,由于多种技能的插手,EA211系列在EA111系列的根蒂根基上有着较着的进级 ,而这,也是消费者选择公共宝来的缘故原由之一。不外在同级车型眼前,公共EA211系列的上风就不那末较着了。以是 ,对于于那些只是存眷家用车的伴侣来讲,公共EA211的体现照旧比力平衡的,假如想要体验更强的机能 ,没关系存眷那些搭载EA888策动机的车型 。

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